据悉，韩国海洋科学技术院（KIOST）与朴均泽国会议员办公室及韩国国家法学会于2026年6月12日共同举办了“海洋科学技术的国家法律课题”研讨会。

本次研讨会旨在为水下探测用载人潜水器技术的自主化及全球竞争力提供法律和制度基础支撑。其宗旨是通过掌握自主技术和应对国际标准的能力，主动参与发达国家围绕相关安全和认证标准的讨论。

近年来，韩国国内每年发生超过3500起海洋事故，但目前尚未掌握可进行精密水下作业的载人潜水器技术。与此同时，世界各国正在加速推进深海载人潜水器的研发。目前，拥有可下潜至6000米深度载人探测潜水器的国家仅有中国、美国、日本、俄罗斯和法国。

本次研讨会以KIOST前院长金雄西博士的主旨演讲拉开序幕。金雄西博士是首位乘坐法国海洋开发研究院（IFREMER）的深海载人潜水器“鹦鹉螺号”下潜至太平洋海底5044米的韩国人。他表示：“开发载人潜水器是大韩民国迈向海洋强国的捷径。如果我们不能掌握载人深海探测技术，将在全球海洋竞争时代失去立足之地。我们必须通过开发深海载人潜水器，为下一代开辟新的海洋之路。”

在随后的主题报告发表环节，KIOST海洋ICT与移动性研究部的申昌柱博士发表了题为“韩国载人潜水器研发”的报告，西京大学成奉根教授发表了“关于海洋主权的国家法律课题”报告，韩国科学技术政策研究院（STEPI）金权一博士发表了“载人潜水器的国家法律课题”报告。

在最后的讨论环节，与会专家就载人潜水器开发需以研究者和操作人员生命安全为前提的“极限研发（Extreme R&D）”达成共识。与会专家建议，应建立系统性的安全治理体系，为技术创新与安全管理相协调的“负责任创新”奠定基础。

据介绍，KIOST目前正通过韩国海洋水产部支持的“浅水水下移动体技术开发”项目，研发可在300米以内浅水区域搭载最多3人的载人潜水器。该项目总预算约325亿韩元，该载人潜水器将采用可承受约30个大气压的“耐压壳体”和全球首创的“弹射式紧急逃生系统”，计划到2030年完成性能测试并投入实际海域作业。