据悉，韩国国立海洋调查院近日在釜山港附近海域对基于新一代电子航行标准“S-100”的海洋信息进行了首次实船试验。

迄今为止，船舶主要依赖电子海图（数字化海图）进行航行。而“S-100”是一种新的国际标准航行体系，可在电子海图之上，将水深、潮流、潮汐、航行危险等多种海洋信息整合在一个屏幕上显示，为船舶在狭窄航道或恶劣气象条件下提供帮助，有效预防事故发生。

本次试验中，在航行于釜山港实际航道的船舶上，同时搭载并运作了六种基于S-100的海洋信息产品，包括：电子海图（S-101）、高精度水深信息（S-102）、潮位信息（S-104）、海流信息（S-111）、航行警告信息（S-124）及航海出版物目录（S-128）。此次试验重点验证了这六类信息能否可以准确联动且互不冲突，以及是否能够实现辅助航行态势判断与安全航行。尤其是在海上交通繁忙的釜山港狭窄航道区间，S-100的实际运行能力是验证内容的重中之重。

随着S-100的正式引入，不仅可以提升航行安全性，还将加速自主航行船舶、数字港口等未来海洋产业的技术基础建设。为此，国立海洋调查院计划基于此次试验结果，持续改进S-100服务质量，并积极支持业界与研究机构的技术开发。