据悉，韩国国立海洋调查院于近日在釜山港附近海域，对基于新一代电子航行标准“S-100”的海洋信息进行了实船试验。

迄今为止，船舶主要依赖电子海图（数字化海图）进行航行。而S-100是一种新的国际标准航行体系，可在电子海图之上，将水深、潮流、潮汐、航行危险等多种海洋信息整合在一个屏幕上显示，这将有助于在狭窄航道或恶劣气象条件下预防事故发生。

本次试验中，在航行于釜山港实际航道的船舶上，同时搭载并运作了六种基于S-100的海洋信息产品，包括：电子海图（S-101）、高精度水深信息（S-102）、潮位信息（S-104）、海流信息（S-111）、航行警告信息（S-124）、航海出版物目录（S-128）。

此次试验重点验证这六类信息能否可以准确联动且互不冲突，以及是否能够实现辅助航行态势判断与安全航行。尤其是在海上交通繁忙的釜山港狭窄航道区间，S-100信息的运行能力是验证内容的重中之重。

随着S-100的正式引入，不仅有望提升航行安全性，还将加速自主航行船舶、数字港口等未来海洋产业的技术基础建设。为此，国立海洋调查院计划基于此次测试结果，持续改进S-100服务质量，并积极支持业界与研究机构的技术开发。