近日，韩国海洋水产部出台政策，将联合10个政府部门，大力促进游艇业的发展。力争到2017年，创造8000个就业岗位，到2019年，游艇数量达到6000艘。
游艇业是集休闲船舶制造、流通以及游艇港开发、管理于一体的复合型产业，它可以发挥造船、IT和设计领域的优势。为了实现“东北亚游艇枢纽”这一目标，海洋水产部将从“加强游艇基础设施建设”、“促进游艇服务业的发展”、“扩大海洋休闲运动的群众基础”、“提高休闲船舶竞争力”四个方面促进游艇业的发展。
1. 加强游艇基础设施建设
到2017年，建成6个大型游艇港，允许在游艇港区建设居住设施，实施游艇设施出售及会员制度，吸引民间投资。
大型游艇港是重要的海洋旅游区和游艇业集聚区，可以进行出入境检验检疫，并停靠300艘游艇。
2. 促进游艇服务业的发展
发展休闲船舶租赁业和寄存·停靠业等新兴行业。发展休闲船舶租赁业不但可以提高闲置帆船的利用率，降低帆船所有者的管理费用，而且可以让公众轻松体验帆船运动，创造新的就业岗位，可谓是“一举三得”。
培养专业的游艇人才；缩短教育培训时间，取消休闲船舶驾照考试，促进休闲船舶驾照的发放；降低商业游艇船员的入门门槛。
3. 扩大海洋休闲运动的群众基础
扩大海洋休闲运动体验教室的规模，开发更多的体验项目。去年，在韩国4个市·道举行了6次海上运动比赛。今年起，将扩大到9个市·道，共举办11次比赛。鼓励韩国运动员参加无经停环球帆船赛及美国帆船赛，加强支持，提高人们对海洋休闲运动的关注度。
4. 提高休闲船舶的竞争力
将全国划分为首都区、东南区和西南区，制定符合各个区域的发展政策。开发兼顾实用性和艺术性的休闲船舶，掌握超级帆船制造技术，促进超级帆船的出口。设立“年度休闲船舶奖”，每年举行评选及颁奖活动。举办或参加国际船舶展，加强对国产休闲船舶的宣传。降低购买国产休闲船舶缴纳的个人所得税和财产税，扶持国产休闲船舶销售市场。发放制造企业识别码，制定休闲船舶制造企业出口扶持方案，加强国产休闲船舶的出口。
海洋水产部海洋政策室主任文海南（音译）表示，发展游艇业，不但可以满足人们对休闲运动的需求，而且可以创造更多的就业岗位和附加值，从而拉动国家经济的发展。