5월 10일, ‘화항 한야 2(华航汉亚2)’호가 자동차 부품, 화학 제품 등 화물 358TEU를 싣고 우한(무한, 武汉)항 한남항구 경제개발항으로 부터 출항하여 한국 부산항을 거쳐 일본 나고야항으로 향했다.

최근 자연자원부 제1해양연구소(FIO) 연안역과학과 해양발전전략연구센터가 연안습지 원격탐사 분류 연구에서 중요한 진전을 이루며, 전국을 대상으로 한 30m 해상도의 연속적 연차별 고정밀 연안습지 분류 데이터셋을 구축했다.

2026년 4월 29일 제9회 디지털 중국 컴퓨팅 산업 서밋 현장에서 자연자원부 제3해양연구소(TIO)와 화웨이（Huawei）가 공식 업무협력 프레임워크 협약을 체결했다.

최근 중국선급협회(CCS) 현장 검증을 거쳐, 칭다오 해양 종합 실험장(1단계) 지원 시스템인 ‘관하이 001’ 해상 플랫폼이 ‘건조 단계 증명서’를 획득하면서 해당 플랫폼이 본격적인 건조 단계에 진입했음을 의미한다.

2026년 4월 27일, 중국 제42차 남극 과학탐사중 가을철 남극 프리츠만 공동 조사가 성공적으로 종료되면서 ‘쉐롱(雪龙) 2호’가 오스트레일리아 호바트 항구에 귀환했다.

자연자원부 중국지질조사국이 중국해양대학교, 대련해사대학교, 상하이교통대학교, 저장대학교, 자연자원부 제2해양연구소 등 16개 기관과 공동으로 100명의 과학탐사 연구원이 탑승한 “해양지질 2호” 조사선이 최근 30일간의 일정을 마치고 제33차 심해 과학탐사 임무를 성공적으로 완수하였다.

4월 7일부터 17일까지 중국 자연자원부 제3해양연구소(TIO) 대표단이 인도네시아를 방문해 다양한 협력 교류 활동을 펼쳤다.