据悉，为共同开发运输和物流技术以支持在夏季气温也低至零下数十度的南极内陆极端环境下的研究活动，韩国极地研究所与韩国铁道技术研究院于2026年1月22日签署业务合作协议。

韩国极地研究所目前在南极运营着世宗和张保皋两个科考基地，并于2024年开拓了长约2200公里的南极内陆陆上路线，以建立南极内陆研究据点并推进有关研究。

由于冰川持续移动且存在冰裂隙，南极大陆无法修建公路或铁路。为了向南极内陆稳定供应物资，必须建立适应这种极端环境的运输体系和物流解决方案。因此，借助韩国铁道技术研究院拥有的大型特殊运输及物流技术，有望将韩国未来的极地勘探支援体系提升到一个新的水平。

根据协议内容，双方计划推进以下相关合作：开展适应极地研究的运输与物流技术研发合作、加强人力资源能力建设交流、共同利用基础设施、相互交换学术信息等。