据悉，韩国海洋交通安全工团（KOMSA）于2025年10月22日在首尔举办第四届中小型船舶安全技术论坛。本次论坛是“2025韩国海事周”的官方活动之一，由国际海事组织（IMO）和韩国海洋水产部联合主办。约140名代表（线上线下结合）出席了论坛，其中包括来自挪威、丹麦、菲律宾和西班牙的专家以及中小船厂的代表。

论坛的第一个议题为“数字化：数据驱动的决策和智能安全解决方案”，重点介绍了菲律宾实时监测事故风险的“SAFEMODE”系统，以及西班牙基于人工智能的船舶推进系统状态实时分析维护技术（CBM）。KOMSA方面则介绍了“海上交通安全信息系统（MTIS）”的建设和运行情况。MTIS是一个基于人工智能的大数据平台，它可以整合并分析海事事故、船舶运营信息和气象数据，按航线预测事故风险，并提供自主船舶安全管理服务。

论坛的第二个议题为“脱碳：从船舶政策支持到实际应用”，重点介绍了挪威2015年实现全球首艘电动客船商业化运营及其环保型船舶安全管理体系的案例，以及丹麦环保燃料（氢/甲醇）动力船舶安全示范试验的成果。同时，还探讨了为应对环保燃料动力船舶的普及，制定新安全标准的必要性。此外，KOMSA方面还分享了其在韩国推广环保船舶方面的政策成果和发展方向。

KOMSA相关人士表示，本次论坛分享了国际上将“2D（数字化、脱碳）技术”应用于中小型沿海船舶，以提升其安全性和可持续性的案例，为促进中小船舶领域数字化和环保技术的国际合作指明了方向。