据悉，韩国首艘采用环保材料高密度聚乙烯（HDPE）建造的试验渔船“KAIVE 3号”于2025年3月21日在釜山正式下水。

   目前，韩国约97%的渔船采用价格低廉、易于成型的纤维增强塑料（FRP）建造，但由于FRP在干燥过程中会产生大量粉尘和恶臭异味，渔船寿命到期后只能进行焚烧或废弃处理，因此会造成环境污染。为此，韩国海洋水产部于2024年8月制定了《聚乙烯船舶结构暂行标准》，推动建造环保HDPE渔船，并积极推进HDPE材料渔船建造所需的焊接技术等相关技术的研发工作。

   HDPE材料是一种环保材料，在干燥过程中不会产生粉尘和恶臭异味，具有良好的耐腐蚀性，不会释放微塑料，且可以回收利用。另外，海洋水产部始终致力于研发基于人工智能的渔船安全设计数据平台，“KAIVE 3号”是这一研发工作的成果，也是韩国首艘采用环保HDPE材料建造的试验渔船。在性能测试中，该渔船的最大航速达到32节，超越了同等规模的纤维增强塑料（FRP）渔船（25节）和铝制渔船（30.7节），证明了其替代FRP渔船的可行性。

   海洋水产部长康徒衡表示，该成果将成为渔船建造产业迈向绿色转型的重要起点，韩国将全力支持环保新技术和新材料在渔船领域的广泛应用。