据悉，2022年韩国海运服务出口额为383亿美元，超过了此前的最高值——2008年的377亿美元，时隔14年创下历史新高。

 

    2022年韩元对美元汇率均价1292韩元，较往年贬值，按本币计价的出口额为49.5万亿韩元。2021年韩元对美元汇率均价1144韩元，按本币计价的出口额为39万亿韩元，二者相差10.5万亿韩元（约合人民币564亿元）。在1382亿美元的服务业出口总额中，海运业出口占比29.4%，连续两年占比第一。韩国海洋水产部方面表示，虽然与商品出口额不具可比性，但其数额仅次于去年第六大出口品类钢铁的出口额。

 

    据分析，海运业绩表现亮眼归功于疫情期间全球海运市场繁荣和韩国政府对海运公司提供的支持，诸如HMM（原现代商船）船队新添超大型集装箱运输船等。疫情期间全球消费品需求大增，但海运运力不足，使运价大涨。上海出口集装箱运价指数（SCFI）由2019年的平均811点升至2020年、2021年的1265点、3792点，再升至2022年1月的5109点。在政府的支持下，韩国海运总运力由2017年的46万标箱（TEU）增至目前的105万标箱。