据英国造船和海运动态分析机构克拉克森（CLARKSON）近日发布的数据显示，今年10月份全球造船订单总量为213万修正总吨（CGT，71艘），其中韩国船企承接的船舶订单量达112万修正总吨（26艘），占全球订单总量的52%，位居第一。中国以81万修正总吨（35艘）排名第二。

 

    今年1到10月，全球累计订单量为4099万修正总吨，较去年同期的1563万修正总吨增加了162%，为2013年（4698万修正总吨）以来的最大规模。其中，中国以1993万修正总吨排名第一，其后为韩国（1579万修正总吨）和日本（371万修正总吨）。

 

    受全球物流量增加的影响，今年前10个月的大型集装箱船订单大增。1.2万标箱（TEU）级以上的集装箱船订单量为1109万修正总吨，同比猛增804%；大型液化天然气（LNG）运输船订单量为476万修正总吨，同比增长99%；散装货船订单量为234万修正总吨，同比增长213%。

 

    截至10月底，全球手持订单总量为8903万修正总吨。其中，中国以3633万修正总吨居首，韩国（2882万修正总吨）和日本（944万修正总吨）分列其后。