我们已经踏上了一条无法回头的路吗? -经历了2020年全球异常现象以后-
发布日期:2020-11-19  来源:韩国海洋科学技术院 李在学
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李在学
韩国海洋科学技术院
jhlee@kiost.ac.kr
 
    自然现象只会遵循既定的法则,从来不考虑人类的感受。最近这一个月发生的事件足以让我们检验这句话的真伪。今年夏天,朝鲜半岛周边海域汛期延长,台风频发。美国西部地区的山火让人联想起世界末日,仅靠一张火光冲天的照片就能知道火势的严重性。西伯利亚东北部地区出现了罕见的高温天气,导致山火爆发并不断蔓延。大火烧过的面积足足是韩国领土的30倍。社交网络上充斥着北冰洋海冰最低记录和南极大陆冰架崩塌的消息。大西洋上同时生成了5个以上的热带气旋和飓风。地中海罕见地出现了一种叫做“Medicane”(地中海飓风)的热带风暴,正朝着希腊移动。
 
    这些被称为极端天气的现象在全球肆虐,不管是在南半球还是在北半球,是在海洋还是在陆地。今天,支配这些同一时间发生的大气和海洋现象的法则都指向了气候变化。
 
    近年来,气候变化引起的极端天气现象备受瞩目。大规模灾害发生时,由于应对时间较短,从而使得人类直接暴露在灾害中。而对于那些时间较长、进展缓慢的变化,我们不容易感受到它们的影响,从而对其严重性没有深刻的体会。海洋领域属于这类变化的有海平面上升、海洋酸化以及缺氧现象。就拿海平面上升来说吧。海平面上升是由水温升高导致的热膨胀和冰河消融引起的,但是由于受到海流和环流等海洋内部因素的影响,在不同海域呈现极大差异。根据韩国气象厅发布的《韩国气候变化评价报告2020》,韩国周边海域的海平面上升速度要高于全球平均水平。简单来说,到本世纪末,韩国周边海域的海平面将升高1米以上。2019年,联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)发布的《气候变化中的海洋和冰冻圈特别报告》显示,2050年以后,极端现象的发生频率将由现在的100年1次增加到1年1次。这必然会对沿海地区的城市、港湾和工业基础设施带来影响。海岸侵蚀和海水倒灌范围变化也将加剧,沿岸居住地和工业设施的移动、防波堤设施强化等方面将需要巨额预算,为此我们需要制定精准的应对方案。虽然海平面上升是海洋变化影响的一个核心内容,但是目前只有科学家、决策者和环境组织在关注这一问题。对于普通人来说,海平面上升只不过是一个常识性的术语,对它的应对更是很久远的事情,根本没有人去关心这个问题。因此,我们需要从幼儿园开始到成人阶段开展相关的宣传和教育。
 
    应对气候变化最重要的是提高气候变化的适应能力。应对气候变化的目的在于适应,而应对气候变化的各个目标和实施措施应该包括降低经济成本这一内容。2015年《巴黎协定》提出,到本世纪末,全球的表面温度增加幅度限制在到2℃以内(最好是1.5℃以内)。如果不能大幅降低温室气体的排放量就无法完成这一目标。今天,距离2030年只有10年的时间,似乎难以完成初期目标。我们找不到任何可以证明我们离目标越来越近的线索。因为这将会影响国家的社会经济活动,而世界上没有一个国家愿意容忍经济活动的变化。
 
    世界经济论坛表示,受到新冠肺炎疫情的影响,人类活动减少,二氧化碳排放量降低了5%。而根据《巴黎协定》,要想实现全球表面温度增加幅度将至1.5℃,二氧化碳年均排放量要减少7.6%,显然5%离这一目标还有一段距离。可想而知,为了应对气候变化而努力是一件多么难的事情。在新冠肺炎疫情影响下,通过人类的努力,我们虽然没有看到忍耐的限度是什么,但是它说明人类可以忍受生活的不便。我们要接受,我们为了应对气候变化所享受的生活质量要低于现在的水平。如果说谈论经济影响是政府等决策者的事,那么承受气候变化带来的生活质量的下降需要我们每个人下决心。
 
    地球已经进入我们称之为“新常态”的新气候体制,我们应该真切地体会到,留给应对气候变化的时间不多了。我们不能把我们应该解决的问题留给后代。虽然对应对气候变化毫不关心是一个问题,但是过于乐观或者认为命该如此隐含着更大的问题。也许我们已经踏上了一条无法回头的路。