据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究（Clarksons Research）和韩国造船厂近日发布的数据显示，今年9月韩国造船企业新接订单量为34万修正总吨（CGT），共9艘，连续3个月保持全球首位。

 

    今年第三季度，韩国造船厂在全球订单量中占比45%（142万修正总吨），位居第一。其后依次为俄罗斯（27%）和中国（26%）。

 

    受新冠肺炎疫情影响，今年1-9月全球新接订单量累计975万修正总吨，仅为去年同期（2003万修正总吨）的49%。按船型来看，S-MAX级油轮和超大型油轮（VLCC）订单量同比分减少5%和28%。散货船（-82%）、A-Max级油轮（-46%）和集装箱船（-41%）的订单量也大幅下滑。

 

    截至9月底，全球造船手持订单量为6806万修正总吨，环比减少3%，跌至2003年12月（6598万修正总吨）以来的最低水平。其中，中日韩三国同比分减14%、34%、12%。中国手持订单量为2465万修正总吨位居第一，其后依次是韩国1842万修正总吨、日本905万修正总吨。