据英国造船和海运动态分析机构克拉克森（Clarksons）近日公布的数据显示，今年7月韩国船企新接订单总量为50万修正总吨（CGT），共12艘，占全球订单总量（68万CGT，24艘）的74%，位居世界第一。这也是韩国造船业今年首次单月订单量居全球榜首。排名第二的中国船企订单量为14万CGT、共8艘，占全球订单总量的21%。日本以3万CGT、1艘（4%）排第三。

 

    今年前7个月全球订单总量为661万CGT，同比减少58%。按国家来看，中国以374万CGT、164艘（57%）居首，韩国以168万CGT、49艘（25%）居次，日本以68万CGT、43艘（10%）排在第三。

 

    按船型来看，A-Max和S-Max级油轮订单量同比分别减少10%和6%。散货船、大型LNG和超大型油轮（VLCC）订单量同比分别减少74%、73%和48%，集装箱船同比也小幅下滑11%。

 

    截至7月底，全球手持订单总量为6957万CGT，环比减少1%，中韩日三国环比（2%、2%、1%）和同比（11%、8%、35%）均有所减少。其中，中国手持订单最多，为2564万CGT（37%），韩国为1914万CGT（28%）、日本为946万CGT（14%）。