据悉，为在全球贸易环境面临挑战的形势下打造韩国航运业的规模经济，韩国两大航运公司长锦商船和兴亚航运（Heung-A Shipping）将整合集运业务。

 

    韩国海洋水产部和韩国海洋商业公司（Korea Ocean Business）方面表示，长锦商船和兴亚航运已于2019年4月11日签署合同，将合并其集运业务，并在今年10月完成全面合并。

 

    目前，长锦商船是韩国第四大航运公司，拥有运力为56915TEU；兴亚航运是韩国第五大航运公司，运力为31345TEU。合并后将成为一家运力为88300TEU的集运公司，在韩国国内排名第三、在全球范围内排名第19位。两家公司的大部分航线服务均在亚洲地区。

 

    从4月15日起，长锦商船和兴亚航运已经开始整合集运服务，并将在今年10月组建一个单一实体。为了实现平稳过渡，长锦商船的集装箱业务将分阶段合并——首先整合东南亚航线，并在明年年底前增加中国/日本航线。