韩国船企8月份接单量占全球新船订单总量的42%，连续4个月订单量位居全球第一。

 

    根据克拉克森发布的最新数据显示，8月份全球新船订单量总计为129万CGT、45艘。其中，韩国船企接单量排名第一，共计54万CGT、10艘。位居第二的是中国船企，接单量共计32万CGT、14艘。

 

    今年前8个月，韩国船企接单量同样位居全球第一，达到756万CGT、172艘。中国排名第二，接单量为570万CGT、268艘。日本排名第三，共计204万CGT、85艘。

 

    截止今年8月末，全球造船业手持订单量为7645万CGT。其中，中国船企手持订单量为2796万CGT，约占全球手持订单量的36.57%，位居全球第一；韩国手持订单量为1898万CGT，约占全球手持订单量的24.83%，排名第二；日本手持订单量为1354万CGT，约占17.71%，排在第三。

 

    与7月相比，全球造船业手持订单量减少了69万CGT。其中，韩国船企手持订单量与7月相比增加了13万CGT，连续4个月呈增长态势。中国和日本船企手持订单量则分别减少了53万CGT和39万CGT。

 

    但专家指出，韩国造船业目前采取乐观态度还为时尚早。因为截止目前，韩国三大船企仅仅只完成了年度接单目标的一半。前8个月，现代重工、三星重工、大宇造船总计接获158亿美元的新船订单，仅相当于全年287亿美元接单目标的55%。