受韩进海运破产影响，韩国海运业国际竞争力大幅降低，为在竞争激烈的海运业市场中继续生存，韩国海运业14家集装箱航运公司于去年8月成立了韩国海运联盟（Korea Shipping Partnership, KSP），联盟内的航运公司通过共享船队运力、调整航线及联合经营海外码头等多种方式，提高团队协同效应，增加韩国航运公司的国际竞争力。

 

    根据韩国海洋水产部与韩国船东协会的消息，韩国海运联盟将调整越南航线，将现有的13条航线调整为12条，并相应撤销其中的两艘船。

 

    这是韩国海运联盟成立以来进行的第三次航线结构调整，之前的两次结构调整是针对日本航线、泰国航线、印度尼西亚航线。