据英国造船和海运动态分析机构克拉克森（CLARKSON）近日发布的数据显示，今年8月份韩国造船企业承接的船舶订单量达13万修正总吨（CGT，9艘），继今年5月份以后时隔3个月重返世界第一宝座。中国和日本分别以11万CGT（7艘）和4万CGT（2艘）排在第二和第三位。

 

    数据显示，8月全球新增造船订单量51万CGT（33艘），仅为7月份（157万CGT，44艘）的三分之一。但今年1月至8月，全球累计订单量为1273万CGT（489艘），同比（903万CGT，404艘）增加40.9%。其中，中国累计订单量以422万CGT(195艘）居首，韩国以348万CGT（104艘）排名第二。

 

    以8月末为准，全球手持订单为7471万CGT，连续6个月低于8000万CGT。其中，中国手持订单达2583万CGT，占比重最高（34.6%）。其后依次为日本（1612万CGT）和韩国（1610万CGT)。

 

    业内有关人士表示，目前造船业新接订单量逐步减少，韩国造船业的艰难重组仍将持续一段时间。