据悉，2014年韩国庆尚北道将联合海洋水产部组建“国家海洋丝绸之路探险队”（以下简称“探险队”），重走新罗时期的海上丝绸之路。这是继今年探险队成功从庆州沿陆上丝绸之路到达斯坦布尔后，做出的又一挑战。届时，《往五天竺国传》（慧超大师所作）中的海上之路和叙事诗《Kushname》中伊朗王子的回国之路将不仅仅是封存在记录中的历史片段。

 

    探险队将由来自韩国海洋大学的150名实习生和50名记录员组成，他们将于明年10月3日“开天节”当天从庆州出发，途径中国的宁波和广州、越南的岘港、印度尼西亚的雅加达、马来西亚的巴生港、印度的加尔各答、斯里兰卡的科伦坡、印度的果阿、伊朗的阿巴斯港（共计16000千米），最后经由陆路到达土耳其的伊斯坦布尔（共计4000千米）。期间，探险队将举办“韩国的海洋丝绸之路历史和文化再认识”、“与海洋大国建立国际网络”、“撰写海洋丝绸之路探险记录”等活动。

 

    此外，探险队还计划将京畿道的华城（三国时期著名的贸易港口“唐恩浦”所在地）、全罗南道的莞岛（海上名将张保皋的大本营）、蔚山（新罗时期的国际贸易港口）、釜山（海洋大学所在地）和郁凌岛（独岛海洋科学极地所在地）等海洋城市纳入海洋领土大长征计划中。

 

    为此，庆尚北道于10月30日在庆州召开了“海洋丝绸之路论坛”，阐明了新罗时期海上丝绸之路的重要意义。崇实大学名誉教授金文庆（音译）做了题为“文明交流的通道，海上丝绸之路——以9世纪后期新罗人的海洋活动为中心”的主旨演讲。他表示，在新罗时期，人们主要利用北方海路、黄海海路和南方海路，通过中国间接地与其他国家进行交流。但是，也有记录记载，当时与东南亚和西方等国家之间也有直接的交流。本次论坛上，来自韩国海洋科学技术院的全东哲研究员、金雄西研究员、金基福（音译）科考船支援室长分别围绕“航海中风和海流的作用”、“探险的海洋科学应用方案”、“船舶的安全性保障”做了精彩的报告。

 

    庆尚北道行政部知事朱乐英（音译）表示，21世纪，文化代表了一个国家的水平。重走海上丝绸之路将为我们实现历史、文化和海洋科技的融合创造了新的模式。