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일시 및 장소 |
2021.08.24(화) / KIOST 1연구동 회의실, 한중센터 회의실 |
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참석자(기관) |
○ 선박플랜트해양연구소(KRISO)중국 자연자원부 제1해양연구소(FIO), 한중해양과학공동연구센터, Bitmain 유한공사 관계자 등 10여명 |
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주요내용 |
○ 개최배경
- 10MW급 해수온도차 발전 프로젝트 관련 한-중 양국 간 기술 교류 및 협력 방안 논의
○ 주요내용
- 비트메인(Bitmain) 전력 사용 상황 소개
⦁ 슈퍼컴퓨팅, 빅데이터센터, 블룩체인 플랫폼 등이 사용하는 서버의 전기 소모량이 상당히 많아 향후 전기에 대한 수요가 커질 것으로 전망
⦁ 재생가능하고 친환경적인 무공해 에너지 기술은 서버의 최적화된 에너지 공급 방안이 될 것으로 판단
- 한국-키리바시 발전소 연구 과정 소개
⦁ 2007년∼2015년(1단계 연구): 다종 열역학 순환 방식에 대한 연구 수행
⦁ 2016년∼현재(2단계 연구): 터빈, 고효율 해수 점프와 20KW 해수온도차 에너지발전 모델에 대한 연구 및 개발 수행. 2019년 1MW 해수온도차 에너지 발전 시스템 성공 설치, 한국 동해에서 하루 동안 시험 운영 실시
⦁ 코로나-19 영향으로 인해 아직 키리바시에 설치되지 못함
- 해수온도차 발전 핵심 기술 교류
⦁ 한국 1MW 해수온도차 에너지 발전소의 순 출력은 400-700KW 수준이며, 거리와 높이를 고려하면, 육상에서의 해수온도차 발전소의 전력 소비가 더 큰 것으로 판단됨
⦁ 한국-키리바시 발전소에는 현재까지 약 2,200만 불이 투입되었고, 향후 추가 자본의 투입이 필요한 것으로 전망
⦁ 발전소 부지 면적은 약 400 제곱미터이며, 중량은 600-700톤 전후
- 비트메인(Bitmain)의 10MW급 해수온도차 에너지 발전 시스템 프로젝트에 대한 한-중 의견
⦁ 10MW급 해수온도차 에너지 발전 시스템 건설에 대한 투자는 수용 가능 범위에 있다고 판단
⦁ 중국 연구팀은 한국 측의 참여와 프로젝트의 협력 추진 기대
⦁ 코로나 사태 안정화 후, 상호 방문 및 인력 교류 추진 희망 |
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비고 |
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